先日、ブリヂストンサイクルの自転車「 Albelt S 型」を買った。
いや、別に上野樹里が宣伝してるからではない。
ホントに。
兄から譲ってもらったオンボロ自転車を4年間使っていたのだけど、錆びだらけでギア飛びが多かったチェーンがついに外れてしまった。
修理すれば直るけれど、あちこちガタが来てるこのオンボロに金を使うよりはこの際新車を買って気分一新と行きたい。
メンテナンスフリーなベルトドライブに以前から憧れがあった。
折りしもベルトドライブの「 Albelt 」を5月31日までに買えば、2年の間に盗難されても無料で同一車を貰えるというキャンペーンが行われていた。
というわけで、「 Albelt 」なんである。
デザイン的には「 VELTRO 」の方が好みだったのだけど、2年間無料盗難補償キャンペーンの対象外だったので諦めた。
自転車なんて簡単に盗まれるものだ。
盗難補償がなければ、3万円とか4万円とかする自転車を屋外に駐車するのは不安すぎる。
「 Albelt 」には前後輪同時施錠機構があるが、「 VELTRO 」にはない。
多分そのせいで「 VELTRO 」は無料盗難補償キャンペーンの対象外なのだろう。
（ちなみにキャンペーン対象外車種にも盗難補償はあるけれど、代替車を得るには価格の6割を支払う必要がある。）
駆動は滑らか、前輪軸に発電機が内蔵された前照灯は脚に重みを感じなくてよい。
ただ、地面の凸凹を拾いやすく振動が多いのは気になる。
前の自転車がガタガタすぎていい具合に振動が分散されていたのかもしれない。
コメントする